汽輪機油含水，首先要從漏水的源頭上下功夫，盡量查出漏水點，分析原因，減少直至消除漏水現(xiàn)象。然而，很多機組的漏水現(xiàn)象是長期存在的現(xiàn)實，特別是一些老機組的漏水頑疾，受到很多條件的局限，很難解決。
在漏水難以改變的情況下，采用合適的脫水設備將漏入汽輪機油系統(tǒng)的水分脫出，是解決油中含水量大的一個有效途徑。
目前適合汽輪機油系統(tǒng)脫水的技術主要有三種：聚結分離、離心分離、真空脫水。
(1) 聚結分離式的濾油機
聚結分離的脫水原理，是利用油與水的表面張力差異，將小水珠子聚集成大的水珠而分離出來。由于潤滑油能夠溶解水分的濃度約為150mg/L(具體數(shù)值與油的成分、溫度、添加劑等有關)，因此，聚結分離濾油機通常只能將水分處理到180mg/L左右，不可能降低到100mg/L的國標標準值以下。
聚結分離式濾油機的優(yōu)點是結構簡單，脫水時不需要加熱，在游離水含量高時，脫水速度快，運行方便，可靠性較高，因此在電力行業(yè)應用比較廣泛。
(2) 離心式濾油機
離心式濾油機是利用水滴與油的比重差，在高轉速條件下加速水滴的沉降而進行分離。由于高轉速條件的形成需要較大的功率，而且容易產生振動，所以通常的離心機還設有輔助加熱，以提高油的溫度，降低油粘度，因此離心式濾油機整機的運行功率比較大。
在游離水含量高時，離心式濾油機的脫水速度也比較快。與聚結分離式濾油機相同，離心式濾油機也只能去除游離水，而不能去除溶解水，不能使油中含水量達到國家標準。
(3) 真空脫水濾油機
目前普遍使用的普通真空濾油機，大都采用真空罐來脫水，原理是把需處理的油引入真空罐，油中易揮發(fā)氣體(包括水蒸氣)揮發(fā)到真空罐中，脫氣處理后的油在重力的作用下聚集到真空罐的底部。真空濾油機一般都連續(xù)運行，因此用真空泵從真空罐上端不斷抽出氣體，用泵從真空罐底部抽出脫氣處理后的油。真空罐內的真空度越高，脫氣處理的速度越快，效果越好。
真空濾油機能去除游離水，也能去除溶解水，因此能夠將油中的含水量降到很低的水平，實際可以達到10mg/L左右。一般來說，潤滑油系統(tǒng)可以將油中含水量控制在80mg/L即可。
目前真空濾油機是*的可以使少量漏水的潤滑油系統(tǒng)含水量達標的技術。
